前Ferrari工程師調校|《MG Cyberster》純電跑車 綜效馬力536匹 續航580公里 有機會導入台灣嗎?
MG Cyberster。官方圖片
MG在被上海汽車集團收購後,首次推出的雙門跑車Cyberster,繼今年上海車展首次登場後,本屆成都車展上公布了該車的詳細動力數據;此外,Cyberster也將在站上今年9月初的慕尼黑車展,為進軍歐洲市場暖身。考量到產地與銷量,Cyberster導入台灣的機會趨近於零。
MG Cyberster。官方圖片
Cyberster為慶祝品牌百年所推出的純電雙門敞篷跑車,其所採用的鷗翼車門,開啟時的最大角度來到61度,並採用對車身重量較無負擔的軟頂設計。車艙採用酒紅色的皮革與麂皮混搭,中控台導入曲面數位儀表板與直立式中控螢幕。
MG Cyberster車內布局。官方圖片
在動力編成方面,單馬達後驅車款統一搭載64度鋰電池,車款依照動力與續航共分成兩種,其一是314匹、CLTC續航里程520公里;另一款馬力來到340匹,但因電池容量沒變,CLTC續航里程因此降到501公里。
動力更大的四輪驅動車型,採雙馬達設定,後軸搭載335匹電動馬達,結合前軸上的201匹電動馬達,綜效輸出來到536匹/74.1公斤米,官方宣稱零百加速可在3秒內完成。0-100km/h加速在3秒內能完成。其所搭載的77度電池,可以提供580公里的CLTC續航里程。
MG Cyberster。官方圖片
因為多了電動馬達與電池,車重至少1,984公斤起,車體重量成為考驗設計團隊功力的一大問題。官方宣稱,Cyberster底盤由前Ferrari工程師調校,為了讓Cyberster更有小跑車的操駕樂趣,導入運動化的避震器阻尼、防傾桿等硬體結構;煞車系統方面,採用源自Brembo的四活塞煞車系統,官方宣稱百公里煞車距離約33公尺。
目前MG Cyberster售價尚未公布,預計於今年率先在中國上市,2024年第二季於英國上市。考慮到車身樣式與產地,要導入台灣的機會趨近於零。
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