家，不只是物理概念─《Volkswagen California Coast》試駕報導

對絕大多數的人來說，家，所代表的，是與家人共同生活，或者每日下班後回到的處所，是固定的、是物理上的概念。不過，如果深入過露營活動，尤其是與熱愛露營，甚至是投入《Volkswagen California》露營車玩家相處之後，卻會發現，在他們的心中，家，是可以被移動的，是更加心理層面的概念。

▲對於露營玩家而言，更憧憬四處為家的概念。

熱愛戶外休閒活動的他們，早已習慣於與家人一同前往各大露營場，享受不同形式的家庭時光，不侷限於物理上的「家」概念。而且，California的產品特性，更能讓他們不再受到露營場地的限制，實踐何處皆可為家的理想。

車就是移動別墅

以Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅旗下T-Series廂型車為基礎，自T3車系開始成為福斯商旅產品線中一員的California露營車，保留下廂型車方正的空間基礎，再植入包括床架、櫥櫃，甚至是廚具等套件，讓California成為具備生活機能的移動住居。並且透過上掀式的車頂，還有標配的車側邊帳，建構出歷代California露營車的基礎特徵。

▲包括California Coast在內，現行的California都是以T6世代的T-Series廂型車為基礎發展而來。

現行的T6世代California，無論是入門的California Beach、頂規的California Ocean，到2018年第四季才引進臺灣市場販售，也是定位在Califoenia Beach與Cailfornia Ocean之間的California Coast都是。從外觀上來看，都有因為植入上掀式車頂而特別加強的車頂結構，還有位於右側滑門上方的側邊帳收納機構，以及位於左側後方，可以外接電源的輸入孔等。但是，定位在中、高階的California Coast與California Ocean，還多了水源的輸入孔，可以為車內的流理台水龍頭供水，供車內洗滌或者烹煮之用。

也就是說，在California家族的新成員California Coast車內，與California Ocean相同，後艙的生活空間中，都植入了整合直立式櫥櫃與流理臺、瓦斯爐與冰箱的整合式套件。從前至後依序為整合水龍頭的不鏽鋼水槽、雙爐式瓦斯爐、冰箱，以及設計有橫桿的衣櫃，還有整合層架的收納櫃等。甚至流理臺的下方，還整合有拉門的收納空間，提供了更多的收納機能。同時，也可將露營所需的食材、裝備等，妥貼的收納在車內空間，並可以真正在車上烹煮。只是，California的淺色內裝，加上烹煮會產生的油煙，絕大多數的車主並不會真正在車上煮食，頂多用於燒開水或者煮咖啡等，避免油煙與煮食的氣味沾染車內。畢竟，晚上過夜的地方，就是這輛車。

但是，相對的，由於後艙必須留下空間裝設櫥櫃與流理臺，所犧牲的就是後座以及臥鋪的空間。儘管乘坐時的空間並沒有太多的差異，因為California Beach在同樣的位置也設計有與收納空間，且採用雙人座設計的第二排座椅，但將第二排座椅打平之後，California Beach的收納櫃高度與床面同高，整體臥鋪的左右寬度相對較寬，California Coast與California Ocean的臥鋪寬度就受到影響。

不過，上掀式車頂的規格則未因為車型等級的不同而有所差異，空間的表現，還有可以承受兩位成人重量，長2.0公尺、寬1.2公尺的板條松木床架，還有標配的睡墊等，還由床架上先，留給後艙挑高空間的機能等，3款車型皆一致。唯一的不同，是California Coast與California Beach相同，都採用手動升降的設計。比起採用電動車頂的California Ocean，雖然升起與收納車頂時會較為費力，但也減少故障的機會。

除此之外，包括入門的California Beach到頂規的California Ocean，台灣福斯商旅都把駐車暖氣列為標準配備。在熄火的狀態下，還可以透過小型的燃油暖氣爐，自油箱汲取些微的燃油作為車內供暖之用。雖然臺灣並不若高緯度地區氣溫偏冷，但臺灣的露營區多半處於山區，露營的旺季又多以溫差較大的春、秋兩季為主，甚至露營車車友也常夜衝至高山地區，駐車暖氣也是露營車玩家相當需要的配備。

有著完整的居住機能，還有確保不失溫的駐暖配備，除了因為空間的關係，並無法植入的衛浴套件之外，California Coast就與頂規的California Ocean一樣，像是個裝上引擎，可以自主移動的住家。也是能讓露營玩家滿足只要有家人同在的地方，無論天涯海角都是家理想的夥伴。

廂型車？更像豪華房車

以T6廂型車為基礎，又洋洋灑灑的植入了這麼多生活相關的裝備，如果，你以為California Coast開起來會像是一輛載滿貨物的貨車，那麼，有機會真正開到California Coast很可能會讓你大幅改觀。來自德國漢諾威，良好的組裝品質，只要車內的個人物品還有生活所需的裝備收納得宜，包括櫥櫃、車門內的折疊桌，還是尾門內的折疊椅，或者側邊帳等，甚至是可以上掀的車頂，都很少會出現惱人的異音，頂多因為Califronia Coast方正的車體，還有凸出車外的側邊帳所帶來的風切聲較為明顯罷了。

而少有異音的原因，除了出色的組裝品質，很大一部份也與舒適化的調校設定有關。雖然基底來自於T6廂型車，並採用前麥花臣、後拖曳臂的懸吊設定，但福斯商旅為其選用了吸收震動效果相當出色的搭配，壓過不平的路面，懸吊都能有效吸收令人感到不適的跳動。加上相當出色的隔音靜肅性，坐在車內，除了比起SUV更高的著座點，還有較為直挺的乘坐姿勢，整體的調性甚至接近於豪華房車的感受，即使California Coast並未標配DCC動態懸吊控制系統也相當令人滿意。

同時，具有199匹馬力、45.9公斤米扭力輸出的2.0 TDI柴油引擎，還有7速雙離合器自手排變速箱以及4Motion全時四輪驅動系統所組成的動力組合，整體的運轉質感也相當出色。雖然是柴油引擎，但車內幾乎無法察覺柴油引擎獨有的噪音與較大的運轉聲響，加速的細緻度也超過一般人對於廂型車的期待。更不用說199匹馬力、45.9公斤米扭力的動力輸出，即使California Coast的基礎車重來到2,607公斤也依然游刃有餘。雖然因為車體較高的關係，過彎時還是會有較大的側傾，但是露營車的使用環境，本身就不會以熱血駕馭為目標，細膩的運轉質感、充足的動力輸出，才是真正需要的重點。

露營風氣盛行的臺灣，露營早已成為許多家庭度過週末的方式，前往各大露營場，在貼近自然的環境中享受家庭生活。然而，必須搭起帳篷的露營，還是得受到場域的限制。如果，有一輛類似California的露營車，甚至可以就近在風景秀麗的停車場或者路旁的空地升起車頂，享受美景，更可以實踐四海為家的想望，也能打破一般人對於家的概念。

▲找到一個停車的空地，展開側邊帳與車頂，就能化身過夜的處所。

圖片來源：King Autos