安全毋庸置疑─《Volvo V40 T3安全旗艦版》試駕報導
圖片來源:King Autos
談到《Volvo》腦海裡第一個浮現的印象總是「安全」二字,完善的被動式安全防護加上豐富且多元的主動式駕駛安全輔助系統,從事故前的預防到事故發生時的保護都在Volvo的考量之中,也是Volvo旗下車款共通的特色所在。為了凸顯Volvo家族的安全,在《V40》車系小改款在 臺灣發表時國際富豪汽車也將原有的旗艦版車型更名為安全旗艦版以點出配備的亮點。即使是V40車系中最入門的T3動力亦提供有安全旗艦版給予消費者選擇,不因入門而減損安全防護。今日,《國王車訊》便要藉由《V40 T3安全旗艦版》一探小改款V40的實力。
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2016年8月11日,國際富豪汽車正式為臺灣消費者導入 小改款V40車系,維持原有的5種車型規劃,但將原先之豪華版與旗艦版同步更名為運動版與安全旗艦版,同時進行配備與售價的調整,以凸顯產品的特色。尤其在原有的旗艦版上,國際富豪汽車不但運用安全旗艦版的車型名稱強調其產品特點,同時也將售價下修,使有意入主V40車系的消費者能夠更輕鬆的享有足以彰顯Volvo品牌價值的安全旗艦版車型,進一步點出國際富豪想要營造的品牌形象。
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不過,V40這次小改款最主要的亮點,還是在於外觀修飾與配備的調整。
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索爾之槌式全LED頭燈加持
與2012年日內瓦車展發表的V40相比,小改款的V40最主要的修改在於車頭面容的修飾,讓V40也可以追隨上目前Volvo家族設計的腳步。自第2代XC90開始,Volvo便開始使用名為「索爾之槌」式的LED晝行燈設計,透過靈感來自於北歐神話雷神索爾手持的索爾之槌,運用類似榔頭形狀的T字形設計勾勒旗晝行燈,讓索爾之槌體現於車頭照明之中。
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在2016年日內瓦車展所發表的小改款車型中,Volvo也將這樣的設計下放到小改款V40上,雖然頭燈輪廓與小改款前相仿,並無大幅度的修改,但包括燈組設計與等級都與小改款前有顯著差異。除了索爾之槌式的LED晝行燈,小改款V40從入門的T3運動版開始,便全數搭配整合自動遠近燈調節與光型調整的全LED頭燈,不僅從視覺效果點出新意,也能增加夜間行車的安全性。
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同時小改款V40也就水箱護罩樣式再做修改,不但換上全新以黑色為底色的識別廠徽,原先亮面黑的橫柵飾條也變更為直瀑設計,在搭配有ACC主動車距控制巡航系統的車型上,嵌入在水箱罩的雷達不僅運用直瀑造型更融合在水箱護罩中,並透過INTELLISAFE的字樣強調其智慧與安全。除此之外,V40在小改款後基本維持了與小改款前相同的設計與輪廓,仍舊保持動感的豪華小型掀背身段。
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與外觀相同,V40小改款在車內的修改仍舊著重於細節的調整,最主要的差異,在於品牌廠徽的識別系統修改,過去廠徽內運用藍底與Volvo字樣搭配的設計自第2代XC90開始改為黑底設計,在小改款V40上,包括外表的車頭、車尾與輪圈等,就連車內的方向盤也一併更改,帶來全新的識別系統。Volvo加足特色的懸浮式中控台、依循人體工學設計且包覆感突出的座椅等,都依然出現在V40 T3安全旗艦版的車內。
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除此之外,為了避免空氣污染對於車內成員健康的危害,小改款後的V40也將Clean Zone純淨車室系統列為標準配備,可以透過可有效過濾系懸浮微粒的空氣濾網搭配能夠自動關閉的空調進氣口維持車內空氣的潔淨,減少進入車內的有害空氣,並在空調出風口上烙印「CLEANZONE」字樣代表純淨車室系統的搭載。再加上整合7吋液晶螢幕、Herman/Kardon音響、藍牙行動通訊、藍牙/USB音樂串流的Sensus Connect聯網影音娛樂系統,以及雙前座電動調整座椅、雙區恆溫、附換檔撥片之多功能方向盤與全景玻璃天窗等,提供豐富的配備水準。
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不過,最豐富的還是V40 T3安全旗艦版所搭配的安全防護配備。除了基礎含有駕駛座膝部氣囊在內的7具安全氣囊,以及ABS防鎖死煞車、EBD煞車力道分配系統、HBA煞車力道輔助、ESC車身穩定控制系統與TPMS胎壓偵測器等,V40 T3安全旗艦版還搭配一系列預防事故發生的安全輔助系統。包括ACC主動車距控制循航系統、整合CWFAB碰撞警示暨完全主動煞車系統與CDFAB行人偵測暨完全主動煞車系統的City Safety都全防護系統,再加上駕駛疲勞警示、車道偏移警示、盲點偵測、車輛逼近警示、車道維持以及自動停車輔助、倒車顯影等配備,建構全方位的安全防護。
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超乎排氣量的駕馭感受
在如此堅若磐石的安全防護中,Volvo為V40 T3安全旗艦版植入排氣量1,498c.c.的T3汽油引擎,能夠在5,000rpm時輸出152hp的最大馬力,並且於1,700rpm至4,000rpm間給予25.5公斤米的最高扭力,搭配6速Geaetronic手自排變速箱,能夠繳出0-100km/h加速8.3秒的性能表現,同時還擁有14.8km/L的平均油耗。單就數據面,對一款並非講求性能表現的入門豪華掀背而言,已擁有相當出色的成績。
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更何況實際駕馭時,飽滿且有勁的動力輸出感受,常常讓人忘卻引擎室中的引擎排氣量僅僅只有1.5升,無論是起步時的衝勁,或者是高速公路上超越慢車的暢快感受,搭配Dynamic運動底盤所帶來的清晰路感回饋,V40 T3安全旗艦版其實帶有幾分性能鋼砲的氣息。不過,也因為V40 T3安全旗艦版「僅」標配17吋輪圈,圈胎組合還能為調性偏硬的Dynamic運動底盤過濾些許彈跳與震動,加上變速箱平順的檔位銜接,兩者共同增添V40 T3安全旗艦版的舒適性也位乘客帶來不俗的行路質感。
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在飽滿的動力輸出與Dynamic運動底盤的搭配之下,V40 T3安全旗艦版展現了偏向性能化的調性,搭配上前麥花臣、後多連桿的懸吊布局,也帶來紮實且穩定的駕馭感受,雖然不若真正的性能鋼砲般狂放熱血,能夠帶給駕駛的駕馭樂趣依然在水準之上。再加上穩定且紮實的回饋,還有充足的安全防護,V40 T3安全旗艦版能帶給人的,是如同其車名般的信任。只是,忘了關閉車道偏移警示系統與車道維持系統時,靠近車道標線的方向盤震動有時候會小小的將人從駕馭樂趣中拉出。
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平心而論,在眾多的豪華小型掀背產品中,V40在小改款前便已經透過年輕動感的外型設計、北歐風格的內裝質感以及豐富且多元的安全配備於消費者心中建立起鮮明的形象。小改款後更具現代化的頭燈樣式,搭配更加豐富的安全配備以及下修的價格,產品實力自然不言而喻,再加上Volvo的品牌形象,對於重視安全的消費者而言確實是深具吸引力的選擇。
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車名 | Volvo V40 |
車型 | T3安全旗艦版 |
售價 | 150萬元 |
車身尺寸 | |
車長/車寬/車高 (mm) | 4369/1802/1439 |
軸距 (mm) | 2647 |
車重 (kg) | 1510 |
引擎系統 | |
排氣量 (c.c.) | 1498 |
型式 | 直4缸內直噴渦輪增壓 |
汽門機構 | 16V DOHC |
最大馬力 (hp/rpm) | 152/5000 |
最大扭力 (kgm/rpm) | 25.5/1700-4000 |
0-100km/h加速 (秒) | 8.3 |
極速 (km/h) | 210 |
系統結構 | |
引擎位置 | 前置引擎 |
傳動方式 | 前輪驅動 |
變速箱 | 6速手自排 |
懸吊系統 | 前:麥花臣 |
後:多連桿 | |
煞車系統 | 四輪碟煞 |
輪胎尺寸 | 205/50 R17 |
油耗值 | |
平均油耗 | 14.8km/L |
資料整理:King Autos
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