拋下樸實樣貌的陽光男─小改款《Suzuki SX4》試駕，乘用篇

圖片來源：King Autos

先前，Suzuki在臺灣市場可說是個略為低調的汽車品牌，但從2017年開始可說是脫胎換骨，拋下了過去個性化程度較不明顯的產品，改以更強大的產品陣容進攻臺灣市場，而Suzuki金鈴汽車在今年初時就曾表示將在第三季導入全新的小改款《Suzuki SX4》車型，原廠也按照先前預估的腳步，在7月底正式發表前邀請媒體前往花蓮提前體驗小改款SX4的魅力。

圖片來源：King Autos

還記得當初Suzuki導入改頭換面的第二代《SX4》之時，特別加上了Crossover之名，強調SX4的跨界風格，只不過隨著這次小改款，原廠似乎捨棄了Crossover，直接以《Suzuki SX4》的車名面對消費者，並且針對臺灣市場僅導入單一1.4升渦輪增壓引擎車型，雖然目前原廠並未公布售價，並預告將會在7月21日正式發表，但我們也預估售價會落在85萬元左右。

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

相較於目前各大汽車品牌所流行的家族化外觀設計概念，不論各級距車型都擁有極為相似樣貌的狀況之下，不得不說Suzuki算是相當的有誠意，從先前的Vitara、Baleno、Ignis到今天的SX4，可說是各有各的特色與設計概念，你一點也不會覺得原廠設計師在偷懶，而小改款SX4最搶眼之處，便是那採用直瀑式設計的大面積鍍鉻水箱護罩，讓人有點容易聯想到某德系品牌。

圖片來源：King Autos

而除了搶眼的水箱護罩設計之外，這次小改款SX4更換上全新的燻黑LED頭燈組搭配重新設計的前保桿線條，與下方的霧黑防刮塑料飾板相互搭配之後，除了維持過去SX4給人的跨界氣質之外，更增添許多動感與年輕化氣息。不過當我們看到車尾時就會發現，除了LED尾燈組有所調整之外，其餘均維持與小改款前相同的平實樣貌。

▼原廠為SX4搭載17吋輪圈搭配215/55R17的Continental ContiEcoContact 5(CEC5)節能胎。

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

相較於車頭的改變幅度，小改款SX4的內裝與中控台介面可以說是幾乎沒有改變，均維持相同的雙環式儀錶設計、握感優異的三輻式真皮多功能方向盤與雙區恆溫空調介面，不過值得一提的是，Suzuki原廠可是為SX4強化了不少質感，除了在六角形音響界面加入鍍鉻邊框點綴之外，中控台上方也加諸軟質塑料，降低小改款前內裝給人的塑膠感。

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

雖然目前Suzuki原廠尚未公布小改款SX4的正式配備與規格，但由於未來僅會導入單一等級車型，因此在配備編成上也相對單純，配備方向盤快撥、定速系統、雙區恆溫空調、Push Start按鈕啟閉、怠速熄火系統；另外在安全配備部分，全車七具安全輔助氣囊(含膝部)、ESP動態穩定控制系統、HHC斜坡起步輔助、TPMS與ISO-FIX也全數為標準配備。

圖片來源：King Autos

▼SX4的行李廂空間在一般狀態下即擁有430公升的容量，將6/4分離後座放倒後更能擴充到875公升。

圖片來源：King Autos

SX4在4300mm的車長搭配2600mm的軸距之下，其實車內空間表現還算是相當優異，首先前座的織布座椅擁有不錯的支撐性與舒適性，可惜包覆性表現略差了些，而後排座椅以171cm成人入座後仍頗有餘裕，頭部也不會出現明顯的壓迫感，再加上後排椅背可兩段式調整，舒適性表現令人滿意；另外，在一般狀態下SX4即擁有430公升的行李廂空間，透過放倒後排座椅後更能擴充到875公升。

圖片來源：King Autos

圖片來源：King Autos

最後，這次小改款Suzuki SX4的另一個大重點，就是原廠為其換上全新的1.4升四缸Boosterjet渦輪增壓引擎，搭配六速手自排變速箱，而《國王車訊KingAutos》也將在後續奉上小改款《Suzuki SX4》的試駕報導─動態篇，看看換上全新動力系統的SX4表現究竟如何！

延伸閱讀：換心也換了個性─小改款《Suzuki SX4》試駕，動態篇

圖片來源：King Autos