紳士藍領 ─ 《Volkswagen T6 Caravelle LWB 2.0 TDI 110kw》試駕報導
圖片來源:King Autos
總是以廂型車樣貌現身的《Transporter》,或許是《Volkswagen Commercial Vehicles》(福斯商旅) 在臺灣最為人所熟知的一支車系。從第4代,也就是眾人所熟悉的T4世代由慶眾汽車引進國產販售以來,便吸引了許多企業主的目光。Transporter自2015年年底開始在臺灣也正式邁入第6個世代,自國產的T4到進口的T5,然後現在以T6的樣貌繼續搶攻商旅用車市場。
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自T5世代改為進口導入後,Transporter車系在臺灣的大宗也自T4世代以商用載貨居多轉向人員載運為主,鎖定商務接送的Caravelle車型也成為臺灣市場中Transporter車系的主力。為了一探T6世代的內涵,《國王車訊》便透過《T6 Caravelle LWB 2.0 TDI》為媒介,一同剖析Volkswagen T6 Caravelle LWB 2.0 TDI的進化。
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改披精悍面容,俐落型格上身
第一眼見到T6 Caravelle,或許會被其與T5 Caravelle相近的設計語彙所訝異,兩者的相似程度,確實表明了兩者之間的血緣關係,不需要是專業車迷,也能辨識出這就是福斯商旅旗下的Transporter系列車款。也因為Transporter家族的意象鮮明,更因為Volkswagen近年來的設計走向便是以直線條與銳利角度為主,讓T6 Caravelle猶如以T5 Caravelle作為基礎,再引入新一代的設計語法,細細點出T6世代的新意。
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但詳加觀察,還是能自細節找尋出兩者的不同。最主要的差異,在於頭燈、水箱罩與前保桿線條的不同。引入新式樣的頭燈輪廓,讓頭燈與水箱護罩有了新的互動,放大在視覺上的比例。同時,前保桿也導入與Volkswagen現行乘用車相仿的樣式,透過延伸至輪拱前方的水平線條,引導視線向兩側移動,也相對帶來更為寬闊氣派的視覺效果。
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而車尾也順勢引入新一代的燈組設計,運用更富稜角的輪廓配合更具科技感的燈組設計,並修改當中的燈組排列,讓T6有著與T5不同的樣貌。而最顯著的更改,則是出現在尾門的細節,仿效Volkswagen現行乘用車改為無牌照框式的樣貌,僅在尾門上作出倒梯形的輪廓,並運用牌照上方的水平折線帶來更為氣派的樣貌。
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質感再進,更具房車氣息
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走入T6 Caravelle的車室,雖然是以商用接送為主要的訴求,但整體的設計已追上現行Volkswagen一般乘用車的腳步,除了沿用Volkswagen家族的方向盤造型,還直接透過金屬元素與鏡面黑飾板裝飾,並且加上真皮包覆,無論是視覺或是觸感都有大幅度的提升。再搭配線條簡潔且延續Volkswagen乘用車設計筆觸的中控臺與儀表板總成設計,除卻直挺的坐姿以及高聳的坐著點,T6 Caravelle LWB的座艙質感已不可同日而語。
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在T6 Caravelle LWB上可以見到的,不僅是提升的內裝質感還有豐富的配備水準。以人員接送為主要訴求的T6 Caravelle LWB設計有2/2/2/3的9人座空間,為了後艙乘客的需要,不但設計有兩組吸頂式的空調出風口,還具有3區獨立恆溫空調,讓後艙乘客即使是炎炎夏日也不致受苦。同時,搭配ABS防鎖死煞車、EBD煞車力道分配、EDL電子防滑差速器、ASR/MSR循跡控制系統、MCB二次碰撞預煞系統等主動式安全配備,搭配雙前座正面與側邊安全氣囊、TPMS胎壓偵測系統與駕駛疲勞偵測系統等,建構完善的安全防護,也讓T6 Caravelle LWB完全不似一般的商用車款。
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順暢舒適,稱職夥伴
能不能在工作上成為絕佳的夥伴,除了空間與配備之外,動力輸出與經濟性當然是不可忽略的要素。T6 Caravelle LWB 2.0 TDI 110kw車型搭載一具排氣量1,968c.c.的2.0 TDI柴油引擎,能在3,500rpm至4,000rpm間輸出150ps的最大馬力,並於1,750rpm至3,000rpm時提供34.7公斤米的最高扭力。搭配7速雙離合器自手排變速箱,可以帶來0-100km/h加速12秒、極速181km/h的性能表現數據。
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不過,鎖定人員接送用途的T6 Caravelle LWB 2.0 TDI,所必須要有的,還是能否給與順暢的輸出反應以及舒適的回饋,讓後艙乘客能有一段自在的旅途。T6 Caravelle LWB 2.0 TDI上,Volkswagen Commercial Vehicles運用7速雙離合器自手排變速箱作為媒介,使其可以距有綿密的檔位切換,並在引擎負擔較低的行駛狀況中,例如:高速巡航,盡可能地讓引擎轉速維持在低轉,換來寧靜且舒適的乘坐感受,也進一步提升後艙乘客的舒適性。
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若是滿載的狀況,多達7個檔位可使用的T6 Caravelle LWB 2.0 TDI,也能夠讓引擎轉速保留在扭力與馬力輸出的好球帶中,維持最高的動力輸出,無論是爬坡或是起步加速都能表現的自在暢快。同時,儘管T6 Caravelle LWB 2.0 TDI因為載重的需求,設計有較長的懸吊行程,讓車外的側傾視覺效果較為明顯,但下盤所能給予的循跡性與穩定性仍然能夠讓人深具信心,即便面對蜿蜒的山路,T6 Caravelle LWB 2.0 TDI也能從容應付。
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再加上臺灣福斯商旅為T6全車系標配煞車動能回收系統與Start/Stop怠速熄火系統,更進一步提升其燃油經濟性,搭配SCR尿素觸媒系統,也能降低柴油引擎有害物質的排放。雙管齊下,T6 Caravelle LWB 2.0 TDI 110kw可以繳出13.9km/L的平均油耗,對於接送業者而言,Volkswagen的品牌高度,加上油耗經濟性與舒適性,都是T6 Caravelle LWB 2.0 TDI所具有的優勢,也讓T6 Caravelle能夠在2015年12月導入之後,便開出一波紅盤的原因。
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車名 | Volkswaen T6Caravelle |
車型 | LWB 2.0 TDI 110kw |
售價 | 169.8萬元 |
車身尺寸 | |
車長/車寬/車高 (mm) | 5,340/2,297/1,990 |
軸距 (mm) | 3,400 |
車重 (kg) | 1,954 |
引擎系統 | |
排氣量 (c.c.) | 1,968 |
型式 | 直4柴油共軌直噴 |
汽門機構 | 16V DHOC |
最大馬力 (ps/rpm) | 150/3,500-4,000 |
最大扭力 (kgm/rpm) | 34.7/1,750-3,000 |
0-100km/h加速 (秒) | 12.0 |
極速 (km/h) | 181 |
系統結構 | |
引擎位置 | 前置引擎 |
傳動方式 | 前輪驅動 |
變速箱 | 7速雙離合器自手排 |
懸吊系統 | 前:麥花臣 |
後:拖曳臂 | |
煞車系統 | 四輪碟煞 |
輪胎尺寸 | 215/65 R16C |
油耗值 | |
平均油耗 (km/L) | 13.9 |
資料整理:King Autos
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