紳士藍領 ─ 《Volkswagen T6 Caravelle LWB 2.0 TDI 110kw》試駕報導

圖片來源：King Autos

總是以廂型車樣貌現身的《Transporter》，或許是《Volkswagen Commercial Vehicles》(福斯商旅) 在臺灣最為人所熟知的一支車系。從第4代，也就是眾人所熟悉的T4世代由慶眾汽車引進國產販售以來，便吸引了許多企業主的目光。Transporter自2015年年底開始在臺灣也正式邁入第6個世代，自國產的T4到進口的T5，然後現在以T6的樣貌繼續搶攻商旅用車市場。

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自T5世代改為進口導入後，Transporter車系在臺灣的大宗也自T4世代以商用載貨居多轉向人員載運為主，鎖定商務接送的Caravelle車型也成為臺灣市場中Transporter車系的主力。為了一探T6世代的內涵，《國王車訊》便透過《T6 Caravelle LWB 2.0 TDI》為媒介，一同剖析Volkswagen T6 Caravelle LWB 2.0 TDI的進化。

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改披精悍面容，俐落型格上身

第一眼見到T6 Caravelle，或許會被其與T5 Caravelle相近的設計語彙所訝異，兩者的相似程度，確實表明了兩者之間的血緣關係，不需要是專業車迷，也能辨識出這就是福斯商旅旗下的Transporter系列車款。也因為Transporter家族的意象鮮明，更因為Volkswagen近年來的設計走向便是以直線條與銳利角度為主，讓T6 Caravelle猶如以T5 Caravelle作為基礎，再引入新一代的設計語法，細細點出T6世代的新意。

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但詳加觀察，還是能自細節找尋出兩者的不同。最主要的差異，在於頭燈、水箱罩與前保桿線條的不同。引入新式樣的頭燈輪廓，讓頭燈與水箱護罩有了新的互動，放大在視覺上的比例。同時，前保桿也導入與Volkswagen現行乘用車相仿的樣式，透過延伸至輪拱前方的水平線條，引導視線向兩側移動，也相對帶來更為寬闊氣派的視覺效果。

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而車尾也順勢引入新一代的燈組設計，運用更富稜角的輪廓配合更具科技感的燈組設計，並修改當中的燈組排列，讓T6有著與T5不同的樣貌。而最顯著的更改，則是出現在尾門的細節，仿效Volkswagen現行乘用車改為無牌照框式的樣貌，僅在尾門上作出倒梯形的輪廓，並運用牌照上方的水平折線帶來更為氣派的樣貌。

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質感再進，更具房車氣息

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走入T6 Caravelle的車室，雖然是以商用接送為主要的訴求，但整體的設計已追上現行Volkswagen一般乘用車的腳步，除了沿用Volkswagen家族的方向盤造型，還直接透過金屬元素與鏡面黑飾板裝飾，並且加上真皮包覆，無論是視覺或是觸感都有大幅度的提升。再搭配線條簡潔且延續Volkswagen乘用車設計筆觸的中控臺與儀表板總成設計，除卻直挺的坐姿以及高聳的坐著點，T6 Caravelle LWB的座艙質感已不可同日而語。

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在T6 Caravelle LWB上可以見到的，不僅是提升的內裝質感還有豐富的配備水準。以人員接送為主要訴求的T6 Caravelle LWB設計有2/2/2/3的9人座空間，為了後艙乘客的需要，不但設計有兩組吸頂式的空調出風口，還具有3區獨立恆溫空調，讓後艙乘客即使是炎炎夏日也不致受苦。同時，搭配ABS防鎖死煞車、EBD煞車力道分配、EDL電子防滑差速器、ASR/MSR循跡控制系統、MCB二次碰撞預煞系統等主動式安全配備，搭配雙前座正面與側邊安全氣囊、TPMS胎壓偵測系統與駕駛疲勞偵測系統等，建構完善的安全防護，也讓T6 Caravelle LWB完全不似一般的商用車款。

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順暢舒適，稱職夥伴

能不能在工作上成為絕佳的夥伴，除了空間與配備之外，動力輸出與經濟性當然是不可忽略的要素。T6 Caravelle LWB 2.0 TDI 110kw車型搭載一具排氣量1,968c.c.的2.0 TDI柴油引擎，能在3,500rpm至4,000rpm間輸出150ps的最大馬力，並於1,750rpm至3,000rpm時提供34.7公斤米的最高扭力。搭配7速雙離合器自手排變速箱，可以帶來0-100km/h加速12秒、極速181km/h的性能表現數據。

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不過，鎖定人員接送用途的T6 Caravelle LWB 2.0 TDI，所必須要有的，還是能否給與順暢的輸出反應以及舒適的回饋，讓後艙乘客能有一段自在的旅途。T6 Caravelle LWB 2.0 TDI上，Volkswagen Commercial Vehicles運用7速雙離合器自手排變速箱作為媒介，使其可以距有綿密的檔位切換，並在引擎負擔較低的行駛狀況中，例如：高速巡航，盡可能地讓引擎轉速維持在低轉，換來寧靜且舒適的乘坐感受，也進一步提升後艙乘客的舒適性。

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若是滿載的狀況，多達7個檔位可使用的T6 Caravelle LWB 2.0 TDI，也能夠讓引擎轉速保留在扭力與馬力輸出的好球帶中，維持最高的動力輸出，無論是爬坡或是起步加速都能表現的自在暢快。同時，儘管T6 Caravelle LWB 2.0 TDI因為載重的需求，設計有較長的懸吊行程，讓車外的側傾視覺效果較為明顯，但下盤所能給予的循跡性與穩定性仍然能夠讓人深具信心，即便面對蜿蜒的山路，T6 Caravelle LWB 2.0 TDI也能從容應付。

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再加上臺灣福斯商旅為T6全車系標配煞車動能回收系統與Start/Stop怠速熄火系統，更進一步提升其燃油經濟性，搭配SCR尿素觸媒系統，也能降低柴油引擎有害物質的排放。雙管齊下，T6 Caravelle LWB 2.0 TDI 110kw可以繳出13.9km/L的平均油耗，對於接送業者而言，Volkswagen的品牌高度，加上油耗經濟性與舒適性，都是T6 Caravelle LWB 2.0 TDI所具有的優勢，也讓T6 Caravelle能夠在2015年12月導入之後，便開出一波紅盤的原因。

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資料整理：King Autos

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