開一部底蘊足又有態度的靓跑旅。Porsche Cayenne S Coupe

2020-02-14 17:23:00

一部V6雙渦輪增壓引擎、440匹馬力、0-100km/h加速5.0秒的SUV，足以叫人怦然心動；絕佳品牌、絕美身型、絕快跑旅，伴隨著速度、力量、豪華、舒適，打通任督二脈的暢快體驗，誰說舉家合用的「大號」SUV沒有樂趣.....

▲Porsche Cayenne自初代誕生，就是一部獨特的靈巧型SUV，也是一部最有駕駛樂趣的中大型SUV之一。

在各大豪華車廠相繼推出SUV的運動跑旅車之際，這次的「世事無絕對」就由Porsche再度擔綱演出；當然，若只是步他人後塵，那未免有失車壇跑車龍頭地位的顏面。繼大受買家青睞、成為車廠銷售命脈的Cayenne之後，這款Cayenne Coupe除了是一部不折不扣的「眾樂樂」家庭車外，更要強化「跑旅」純度、大討駕駛者的歡心。

結結實實的各轉速域動力演出

對於有過與Porsche相處的經驗中，CayenneS Coupe在二千轉下、約四五十公里時速，是很不像Porsche的，與輕量化跑車套件一起選配的大尺碼22吋GT Design圈胎，有著一派的斯文淡定、出奇的舒適，除了車尾低沉的排氣聲浪，提醒駕駛者是一部不容錯認的Porsche外，引擎、懸吊都靜悄悄的。當然，如果一腳踏盡油門，這具雙渦輪增壓引擎的V6引擎，搭配著八速的Tiptronic S手自排變速系統，轉速一路結結實實地上升，毫不猶豫地將2噸重的車體惰性化於無形，CayenneS Coupe的偏向後驅全時四輪驅動系統，使得這四只輪胎沒有半點打滑的跡象、並將這440匹動能悉數、安穩、妥善的發揮到地面。

而自六千到七千轉（紅線區為6,800到8,000轉），這具2.9升、V6雙渦輪增壓引擎再推向另一個境界。在這段高轉速域裡，CayenneS Coupe充分展現了Porsche的跑車本色，不論是三檔或四檔，踏盡油門，這時候引擎的動能是瞬間全數被擠壓出來的，轉數爬升得更快、也相當直接；於此同時，只要毫不客氣地逼向油門，就能享受到這具2.9升、V6雙渦輪增壓引擎醇厚的動人聲色。

▲Cayenne S Coupe始終保持著鎮定和控制感，動力表現得儼然就像是一部超大型的Golf R；而且由於坐姿高，可以看到更開闊的路面，也因而部分抵消了巨大的車身尺碼。

▲▼56.1kgm的最大扭力可在1,800到5,500rpm之間的任何地方使用，結合出色的八速自動變速箱，正是破壞性點對點速度所需要的。

獨特「跑旅」的箇中滋味

相較於Cayenne，車高降低約20mm、尾臀（後葉子板）加寬18mm、再偷輕21kg重的選配輕量化跑車套件碳纖維車頂，以及擁有剛健車架等的Cayenne Coupe，若說沒有出色的動態表現，是萬萬不可能的。

CayenneS Coupe有著Porsche一貫的driveablility、豪華舒適的駕駛氛圍，但是當你稍向油門施壓時，它便曝露了跑車的身份。三、四檔轉速還未用盡，車速已經快得驚人，不得不經常收油來保持入彎的順暢節奏，相較於同級距的大型SUV，彎道對於CayenneS Coupe來說不是問題，只是當遇上較窄的路面時，動力未能完全展現。

作為一部Sports SUV，CayenneS Coupe是相當懂得與駕駛者溝通的，相對的你也可從它身上品嘗到箇中滋味，更特別的是，CayenneS Coupe的重心營造、較低的馬步、異常剛強的車架，演繹出一套個性化、獨特的「跑旅」韻味，確實令人印象深刻。

▲▼若從Sport Plus轉回Normal模式後，Cayenne S Coupe隨即變為一部安靜、放鬆且極為快速的GT跑車，車外世界只不過是很遙遠的飛奔聲，即使在22吋、35/30扁平比的大尺碼車胎上，行駛過程也很舒適，氣壓式懸載系統僅增加了足夠的起伏，也僅有柏油碎石路面才會背叛這組大胎圈。

+強烈推薦2個必選的神兵利器 Cayenne Coupe這套PTM四輪驅動系統，實質上是以後輪驅動為主的，唯當系統偵測到前車輪打滑時，才會向前傳遞動力，而不是使穩定控制系統陷入崩潰，四輪驅動系統只是在需要的狀況下才出手相救。而近五米的車長、約兩噸的車重，能以驚人的速度和從容的抓地力表現，以及迅速且準確地做出轉向反應，選配的Porsche動態底盤控制系統（PDCC）側傾補償功能以及後軸轉向系統，可說是在其不可思議的功能中發揮著舉足輕重的作用。在Cayenne Coupe琳瑯滿目的選配清單中，有了這兩樣選配的加持（Porsche動態底盤控制系統PDCC：208,400元、以及後軸轉向系統：130,400元），雖然所費不秭，但你的愛車除了性能會異常出色外，更能領教到Porsche的跑車神隨，尤其是後輪轉向系統，沒有它，Cayenne Coupe會分分鐘鐘中提醒你它是一部兩噸重的中大型SUV。

爐火純青功力再下一城

就如同廠方所言，容納四名成年人的車艙、625升的行李廂空間，CayenneS Coupe是一部兼顧實用性的運動跑旅，並且要能成為車主的日常用車，與自家的911或是718 Boxster/Cayman所帶給駕駛者那種分分秒秒的爆發力及刺激感，是有著明顯的差異性。但是，無可諱言的，這部運動跑旅不僅成為眾樂樂的四座家庭車外，最重要的是，CayenneS Coupe開起來仍保有了Porsche的跑車風味。

Cayenne Coupe不只是Porsche SUV中的「多」一個選項，Coupe型靓的身材以及同中求異的獨特個性，加上迷人、精緻且實用的豪華車艙，Cayenne Coupe在SUV陣容中，擁有的是21世紀的GT地位；而客觀論，Cayenne Coupe是一個了不起的成就，這是另一款真正非常具有跑車活力的中大型SUV（但請注意，前提是要勾對具有跑車神隨的底盤選配）。如此看來，就有更加充分的理由買Cayenne Coupe了。