國產優質SUV動感再升級 納智捷《Luxgen U6 Turbo Eco Hyper Sports+ 1.8T》試駕
圖片來源:Kiag Autos
身為臺灣自主品牌納智捷《Luxgen》旗下最受好評的作品,《U6 Turbo》自從於2013年問世以來即受到台灣消費者的歡迎,2014年更追加了加裝空力套件而更顯動感的《U6 Turbo Sports+》,在人稱「GT-R之父」水野和敏的主導下、Luxgen在2015年4月發表了由內而外全面進化的改款車型《U6 Turbo Eco Hyper》,而為了回應消費者的呼聲、因此Luxgen在今年3月也首度為《U6 Turbo Eco Hyper Sports+》推出了1.8T車型。
圖片來源:Kiag Autos
圖片來源:Kiag Autos
圖片來源:Kiag Autos
圖片來源:Kiag Autos
圖片來源:Kiag Autos
圖片來源:Kiag Autos
圖片來源:Kiag Autos
圖片來源:Kiag Autos
圖片來源:Kiag Autos
在臺灣的稅費(牌照稅、燃料費)機制下,排氣量1.8升以下的車款可說是國產車兵家必爭之地,而為了減輕消費者的稅費負擔、《U6 Turbo Eco Hyper Sports+ 1.8T》便應運而生,外觀方面延續著先前頗具好評的外觀設計,車身尺碼維持在全車空力套件、LED日行燈及燻黑尾燈組、17吋雙色鋁圈加持下,展現出較一般車型更為年輕動感的樣貌。
圖片來源:Kiag Autos
圖片來源:Kiag Autos
圖片來源:Kiag Autos
在內裝部分,U6 Turbo Eco Hyper Sports+ 1.8T採用了黑色車室鋪陳,輔以紅色車縫線、菱格紋面座椅與類碳纖維質感內裝飾板,可提供多項行車資訊的儀錶採用LCD+LED的配置、同時也提升了辨識度,搭配HUD抬頭顯示器、多功能方向盤操作介面等,讓駕駛人在行車時更能專心。
圖片來源:Kiag Autos
圖片來源:Kiag Autos
圖片來源:Kiag Autos
除了酷炫的車室鋪陳外,U6 Turbo Eco Hyper Sports+ 1.8T還有著寬敞的車室空間,包括此級距SUV車款買家最在意的後座頭部/膝部空間、以及後廂乘載容量,都擁有令人滿意的表現。
圖片來源:Kiag Autos
將目光移到採用鋼琴烤漆飾板點綴的飛航式盾形中控台,配置了9吋觸控式液晶螢幕及THINK+ Touch Pro車用多媒體系統,不僅採用多點觸控電容式配置、IPS廣視角技術與HD高畫質螢幕,更可將車主的Andriod平台智慧型手機透過USB/HDMI連接埠或者以WIFI進行連結,讓車內成員可藉由螢幕操作智慧型手機內的上網、導航及多項應用程式,至於採用iOS平台的Apple iPhone也可藉由HDMI連接、藉由鏡像投射功能至中控台螢幕上,可說更加滿足了各款智慧型手機的車主。
圖片來源:Kiag Autos
圖片來源:Kiag Autos
圖片來源:Kiag Autos
至於在動力配置方面,U6 Turbo Eco Hyper Sports+ 1.8T同樣搭載著由水野和敏的主導調校的1.8升四缸渦輪增壓汽油引擎,具備170ps/5500rpm最大馬力及26.1kgm/2400~4000rpm峰值扭力,搭配AISIN六速手自排變速箱。實際操駕之下,U6 Turbo Eco Hyper Sports+ 1.8T自起步開始便有著更為輕快的油門反應,且整體的運轉精緻度都有著明顯提升。而在變速箱經過改良之後,不僅檔位銜接更加平順、就連換檔邏輯部分都有所進步,從市區道路的走走停停、到快速道路超車時的再加速表現,各種路況下的表現都相當不錯,就算到了山區爬坡路段也不顯吃力,可說更為貼近臺灣交通路況的需求。
圖片來源:Kiag Autos
圖片來源:Kiag Autos
圖片來源:Kiag Autos
另一方面,水野和敏不只是重新調校了動力系統,就連底盤懸吊部分也沒有放過,不僅懸吊幾何有所修正、更遠赴日本的Autopolis賽道進行嚴苛測試,所獲得的成果便是U6 Turbo Eco Hyper Sports+ 1.8T在應對臺灣的差勁路況時、仍能夠保有一定的駕乘舒適度,遇到不平路面時的彈跳感更為減輕,同時在高速行駛下的穩定度也有所提升;而若是面對到山區彎道,U6 Turbo Eco Hyper Sports+ 1.8T在車身動態反應堪稱有著同級距車款中水準以上的演出,無論在壓制SUV高重心下的車身側傾、或是減輕前驅車款常見的轉向不足等方面,U6 Turbo Eco Hyper Sports+ 1.8T都交出了相當不錯的表現。
ESC車身動態穩定系統 |
TCS循跡防滑系統 |
ABS防鎖煞車系統 |
BAS煞車力道輔助系統 |
EBD煞車力道分配系統 |
HSA斜坡起步輔助系統 |
雙前座SRS防護氣囊 |
EPB電子式駐車系統 |
TPMS胎壓偵測系統 |
前座預縮式安全帶 |
後座ISOFIX安全座椅固定裝置 |
Active Eagle View+ 360度環景影像系統 |
後方防撞監測系統 |
Side View+車側安全影像輔助系統 |
3D X-View+車側/車後智慧 3D影像輔助系統 |
車前雙側防撞監測系統 |
資料整理:Kiag Autos
最後在近年國內消費者逐漸重視的安全防護方面,U6 Turbo Eco Hyper Sports+ 1.8T不僅早已標配了多項主動安全配備,諸如ESC、TCS、ABS+BAS+EBD等都在配備清單當中。而值得一提的是、過去即以Active Eagle View+ 360度環景影像系統、後方防撞監測系統、Side View+車側安全影像輔助系統等科技提升行車安全的Luxgen,此次也為U6 Turbo Eco Hyper Sports+ 1.8T增加了3D X-View+智慧 3D影像輔助系統、車前雙側防撞監測系統與TPMS電子胎壓偵測系統等配備,不僅可以更多視角洞察車側及車後3D影像,更可捕捉到車輛前下視線死角,讓駕駛人更能夠掌握行車視野,進而排除所有潜在危險,輔以讓整體安全防護更為提升。
圖片來源:Kiag Autos
圖片來源:Kiag Autos
圖片來源:Kiag Autos
U6 Turbo Eco Hyper Sports+ 1.8T擁有著動感的外觀樣貌、豐富的科技與舒適配備、寬敞的車室空間、不錯的動力及操控表現、夠水準的車身剛性等優點,但當然還是有著美中不足的部分,像是在車室內硬塑膠材質的比例偏高、防護氣囊的數量還有增加的空間等,整體來說還算是瑕不掩瑜,確實可稱的上是頗為優質的國產SUV。
圖片來源:Kiag Autos
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
《Mazda3 20S Retro Sports Edition》試駕報導|內外裝質感領先同級 同樣90萬內 何不選日本進口掀背車?!
-
《Mazda CX-30 20S Retro Sports Edition》試駕報導|結合轎跑和休旅的完美組合
-
性能街胎王 《Michelin Pilot Sport 5》 濕抓出色 長效馳久
-
日系小車首選!SUZUKI 新世代ALL NEW SWIFT配備精進大解密
-
Gogoro Cross試駕出爐|跨界靈活兼具的新機種
-
《Range Rover Sport》黯影版 試駕報導|眾多特仕車中 這台最超值
-
《Nissan Ariya》增程版 試駕報導|淋漓盡致的日本精神 電氣激磁交流同步馬達 行車質感更細緻
-
小改款《Skoda Octavia Combi RS》試駕報導|性能與家用間最完美的平衡
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
歡慶中華隊前進東京 Luxgne加碼抽n7...模型車!本月U6下殺70萬元內 再享保養優惠
-
全新品牌識別率先上身!《Luxgen n⁷》開啟嶄新純電篇章 預告《Model B》將於2023年加入行列
-
《Luxgen n7》預計2024年3月交車 累積接單逾9千張
-
馬力快《Yaris Cross》的兩倍!《Luxgen U6 NEO》環景勁化版 本月下殺79.8萬元
-
《Luxgen URX WildFun》五人座試駕報導|都會休旅也能搖身一變成為戶外咖
-
《Luxgen》有望率先搭載|鴻海集團發表Level 2.9 ADAS
-
最後限量200台 《Luxgen URX》Wildfun版降到85萬內、7人座免百萬標配全景天窗
-
《Luxgen U6》《Luxgen URX》本月70萬零利率 再贈領牌費&原廠導航