後起之秀不容小覷─《Infiniti Q30 1.6t & Q30S 2.0t》試駕報導，下篇

圖片來源：King Autos

洋溢著與Mercedes-Benz A-Class相似的設計元素，儘管《Infiniti》為《Q30》重塑了外表造型，且尋得獨到的「豪華跨界掀背」定位並給予更豪華的用料鋪陳，還是掩蓋不了其來自於Daimler集團的血統。當然，Infiniti Taiwan也不諱言Q30便是借重Mercedes-Benz旗下NGCC (New Generation Compact Car) 系列所使用的MFA前驅模組化平台所開發而成，也有信心在這樣的基礎上開拓屬於自己的一片天空。而Q30究竟能否有與競爭對手一較高下的能力？繼續透過Q30 1.6t風尚版與Q30S 2.0t Sport，一探Q30的實力。

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2015年IAA法蘭克福車展時發表的Q30車系，是Infiniti面對競爭日益激烈的豪華掀背市場所開發的全新產品，借用Daimler集團旗下Mercedes-Benz NGCC系列車款所使用的MFA前驅模組化平台為基礎開發而成。經過 上篇的介紹，可以了解除了Infiniti自行設計的外觀造型與車格定位，以及車內的中控台、多媒體資訊控制系統與駕駛輔助系統等，都能清晰看見來自Mercedes-Benz的痕跡。而在這樣的合作基礎下，視覺以外的Q30又能展現什麼樣的個性，便是本文的重點所在。

三芒星動力完整移植，展現全新個性

比起由Infiniti操刀設計的外形以及加入Infiniti元素的內裝鋪陳，臺灣市場目前販售的Q30車系於動力系統幾乎完全沿用了A-Class的設定，包括1.6t車型上所搭載的1.6升直4缸內直噴渦輪增壓引擎以及2.0t車型所配置的2.0升直4渦輪增壓引擎，還有兩者共同搭配的7G DCT雙離合器自手排變速箱等，都來自於Mercedes-Benz陣營。從平台到動力組合，Q30在有著濃厚日系設計氣息的外觀之下，流著的是不折不扣的德系血液。

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在Q30 1.6t上，所搭配的是與A 200、CLA 200與GLA 200相同的1.6升缸內直噴渦輪增壓引擎，具有156ps的最大馬力輸出以及25.5公斤米的扭力峰值。在7G DCT雙離合器自手排變速箱的幫助下，Q30 1.6t雖然車重達到1,506公斤之多，與EPS電動輔助轉向系統的輕快手感搭配下，還是給人能夠輕鬆駕馭的感受。不過，與過往Infiniti旗下的車款相比，Q30 1.6t的引擎與變速箱組合調性還是偏向溫和，若是希望再「多一些」、再「快一些」，按下排檔座的駕馭模式切換鈕至「S」模式，能夠更滿足心裡的想望。

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由於Q30已不再是傳統的掀背車，而是將底盤高度拉高的跨界掀背，靠著拉長的懸吊行程，配合著約1.5噸的車重，在並未搭配運動化懸吊設定的Q30 1.6t風尚版上，包括路面的碎震與坑洞彈跳的處理都超乎過去對於MFA平台車款的想像，雖然動力系統來自於Mercedes-Benz，但舒適性卻是回到一般對於日系車的期待。然而，在這套來自於歐洲的平台上，Infiniti還是保留了其應有紮實度與穩定性，路感回饋與循跡性都帶給人能夠放心駕馭的感受。雖然與動感的外觀相比，Q30 1.6t風尚版的調性偏向輕快、溫和，如此回饋卻已足以應對絕大多數的路況，更具備有出色的行路質感。

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而在目前的旗艦款車型Q30S 2.0t Sport上，Infiniti則是直接使用A 250、CLA 250與GLA 250所搭配的2.0升缸內直噴渦輪增壓引擎，具有211ps的馬力輸出與35.7公斤米的扭力峰值，如此輸出已能媲美一般平價品牌所推出的性能掀背產品。即使Infiniti並未如此溝通，但搭配運動化懸吊並且放大煞車系統尺寸的設定，已清楚說明了Q30 2.0t Sport所蘊藏的運動化性格。

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同樣搭配7G DCT雙離合器自手排變速箱的Q30S 2.0t Sport，變速箱的反應與1.6t版本相同，「E」模式之下仍是以輕快、順暢為主，換檔的邏輯較為溫和與平順，若是因為其輸出數據以及對日系車款的刻板印象而有所期待，在甫接觸的剎那可能會以為Q30S 2.0t Sport略顯溫吞。但轉入「S」模式後，Q30S 2.0t Sport就像是清醒的猛獸，放肆的力道配合著ASC引擎聲浪控制系統帶來的聽覺感受，這才喚醒了內心對於暢快的渴望。

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雖然Q30S 2.0t Sport的車高已達1,475mm之高，但是在運動化懸吊系統的幫助下，對於側傾的抑制仍十分出色，彎道中的循跡性與穩定性也完全是人們對於歐洲車的期待，車名加上Sport的Q30S 2.0 Sport確實不辜負人們對他的期待。拉高的車高以及超越1.5噸車重所帶來的影響？就如同Q30 1.6t一般，給了Q30S 2.0t Sport的懸吊系統更多的空間去處理路面的不平震動，為坐在車內的你我帶來更為出色的舒適性。

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3款車型，主力何在？

攤開臺灣市場Q30車系的編成，不難發現Infiniti Taiwan在這款積極搶攻豪華掀背市場的跨界掀背車身上所期盼的，是以更為豪華的內裝鋪陳與用料，搭配豐富的配備以及超越同級的駕駛輔助安全科技作為後盾，搭配跨界掀背的獨到設定，以後起之秀的姿態殺出一條血路。但，從139萬到179萬元的價格，在加上1.6t與2.0t兩種動力系統，還有3種不同的配備等級，就一個想入主Q30的消費者而言，究竟該如何選擇？

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對於追求個性、期盼運動化風格的消費者而言，Q30S 2.0t Sport當然是最佳解，無論是19吋鋁合金輪圈或是專屬的運動化內、外觀套件以及擁有211ps馬力的2.0升渦輪增壓引擎，Q30S 2.0t Sport都能讓人成為路上吸睛的焦點。只是必須負擔179萬元的價格，還有1,801c.c.至2,400c.c.級距的稅金，在日後的養護成本上也是另一筆負擔。

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若考量性價比，次一階的1.6t風尚版或許才是Q30家族中最值得購買的一款，不但能夠擁有與Q30S 2.0t Sport相同的LDW車道偏移警示系統、FEB自動急停輔助系統、DCA車距控制輔助系統、ICC全速域智慧定速巡航、具備MOD動態物體偵測功能的AVM 360度環景顯影系統以及IPA主動停車輔助等駕駛輔助系統，具有除運動套件外與旗艦車款相同的配備水準。同時149萬元的價格也只比最入門的Q30 1.6t豪華版增加10萬元，再加上僅需負擔1,201c.c至1,800c.c.級距的牌照稅與燃料使用費，Q30 1.6t風尚版都是3款車型中最值得購買的一款，同時也是Infiniti Taiwan視為主力販售的車型。

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資料整理：King Autos

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