激情放縱─《Jaguar F-Pace S》試駕報導

2017-07-05 11:00:00

圖片來源：King Autos

約莫半年以前，在《Jaguar》於大鵬灣國際賽車場舉辦的《F-Pace》媒體試駕活動中，臺灣知名車手林帛亨對於Jaguar首款LSUV產品隨口說出的評價還在耳畔。現在，被林帛亨以「太好玩了！」形容的LSUV產品在一次來到眼前，而且，是當時在大鵬灣我們無緣試駕，但擁有380匹最大馬力的F-Pace S。

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雖然與當時在大鵬灣試駕的Prestige 35t AWD以及R-Sport 35t AWD兩款車型相同，都以排氣量2,995c.c.的V6機械增壓引擎為動力來源。不過F-Pace S卻將最大馬力輸出從340匹提升為380匹，扭力則是同樣維持450Nm的水準，並且同樣搭配來自ZF的8速手自排變速箱以及IDD四輪傳動系統。再加上前鋁合金雙A臂、後鋁合金多連桿的懸吊佈局以及EPAS速度感應式電子輔助轉向系統，F-Pace S的基礎其實與Prestige 35t AWD以及R-Sport 35t AWD兩款車型類似。

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只不過，售價來到369萬元的F-Pace，還另外標配ADAS主動式跑車化電子懸吊、AdSR全地面反應系統。與提升的動力輸出搭配，在F-Pace S身上，Jaguar所展現的，不但是頂級車型的配備豐富度，還有兼顧道路舒適、操控樂趣以及越野性能等面向的全方位實力。

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確實，在大鵬灣國際賽車場中，已經透過Prestige 35t AWD以及R-Sport 35t AWD兩款車型領教過F-Pace超乎LSUV想像的操控實力，那靈活的指向性，穩定的循跡效果，還有微微活潑的車尾個性，比起一般的LSUV，F-Pace都能帶來不少的駕駛樂趣，也是被林帛亨稱之為「好玩」的原因。而擁有380匹最大馬力的F-Pace S，比起她們又更多了些猛爆，尤其是機械增壓引擎在低轉速時便能湧現的扭力輸出，在一般道路上，F-Pace真的就如同Jaguar廠徽一般，像是一頭張嘴追著獵物奔跑的美洲豹。

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而在賽道上感覺行程偏長、些許偏軟，重煞時能夠明顯感覺車頭下沉的懸吊設定，來到一般街道，再配上選配的22吋輪圈，雖然透過ADAS主動式跑車化電子懸吊，能夠有效的過濾一般細微的碎震。但是與一般的LSUV相比，F-Pace S傳回到車室內部的路感與震動還是較為清晰。或許，是Jaguar對於身為目前F-Pace車系性能車型的F-Pace S想像，還是期望給予更多偏向跑車的個性，舒適性並不是最優先，或者最主要的考量。

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在這樣的思維中，F-Pace S也在原有的跨界休旅設計基礎上，增添許多S車型專屬的配備，以強調F-Pace S的運動個性。可以看見F-Pace S於水箱護罩邊框、氣壩兩側飾板邊框以及導流板都採用了亮面黑色處理，搭配黑色六角網格水箱護罩、氣壩以及傳統霧燈嵌座的飾板，光是車頭便給予更濃烈的運動氣息。

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再加上葉子板的黑色鍍鉻嵌飾、黑色車頂架、黑色窗框、車尾亮面黑色保險桿以及紅色煞車卡鉗，還有車頭與車尾的S銘牌，運用全套的運動化外觀套件，搭配F-Pace本就容入跑車設計的外觀輪廓，強調F-Pace S的性能氣息。而在九和汽車所提供的試駕車上，更選配22吋的大尺碼輪圈 (標配為20吋) ，更進一步強化F-Pace S的外觀氣勢。於外觀是絕的營造上，F-Pace確實走出與一般LSUV不同的風格。

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除此之外，Jaguar總代理九和汽車還為F-Pace S標配整合遠近燈自動調整的全LED頭燈，與運用LED導光條勾勒出半圓形照明效果的LED尾燈搭配，為這典雅的英倫品牌帶來更多的科技風格。並且透過整和雷達罩的廠徽宣示，F-Pace S同步搭載主動車距維持巡航系統、主動式煞車等駕駛輔助系統，加上具有後車快速接近警示、後方側邊交通警示的盲點偵測系統，讓F-Pace S擁有更完整的科技配備以及安全防護。

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座艙內部於維持F-Pace設計的同時，也依循外觀的模式，植入S車型的專屬鋪陳。包括具有S嵌飾與鍍鉻換檔撥片的多功能方向盤、網格紋鋁合金飾板、黑色Alcantara麂皮頂篷、金屬踏板組，以及烙有S圖騰，以紅、黑雙色真皮搭配的跑車化座椅以及車內的紅色縫線，讓F-Pace擁有更具性能感受的座艙氛圍。

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並且標配以12.3吋液晶螢幕組成的全數位化儀錶板、具有導航顯示功能的HUD抬頭顯示器，還有整合藍牙行動通訊、繁體中文衛星導航、10GB多媒體儲存空間以及10.2吋觸控式螢幕的InControl Touch多媒體資訊整合系統。搭配雙區恆溫空調、雙前座電動調整座椅、後座椅背角度電動可調 (選配) 、電動調整方向盤，以及6氣囊、前後駐車雷達、倒車顯影，還有DSC動態穩定控制系統、RSC車身側傾穩定控制系統、HAS上坡起步輔助系統等安全配備，建構豐富的配備等級。

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身為LSUV產品的F-Pace，雖然外觀輪廓設計偏向跨界跑旅，為了消除後座乘客的頭部壓迫感，F-Pace S依循九和汽車對於F-Pace全車系的配備規劃，皆將全景式天窗列為標準配備，以增加後座乘客的開闊感，減少因為車體設計而帶來的不適。同時，還將電動尾門、後座椅背快速傾倒裝置納為標準配備，加上508公升的基礎行李廂容積與4/2/4分離傾倒座椅，在營造跑車化LSUV的同時，F-Pace S還是顧及了休旅消費族群所注重的實用機能。

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為了與市場主流的德系以及日系豪華品牌做出區別，Jaguar近來不斷訴說品牌所蘊藏的跑車與賽車血統，以具有跑車個性、融入跑車設計的豪華品牌與消費者溝通，也強調旗下的每一款產品都能帶來如同跑車般的駕馭樂趣。在F-Pace的產品設定上，我們確實看到了一款向跑車端靠齊的LSUV產品。只不過，這樣的訴求與產品，在臺灣市場能否吸引習慣德系或日系LSUV的主流消費者關注？或許還有待時間驗證。

圖片來源：King Autos

車名	Jaguar F-Pace
車型	S
建議售價	369萬元
車身尺寸
車長/車寬/車高 (mm)	4746/2070/1651
軸距 (mm)	2874
車重 (kg)	1861
引擎系統
排氣量 (c.c.)	2995
型式	V6機械增壓
汽門機構	36V DOHC
最大馬力 (ps/rpm)	380/6500
最大扭力 (Nm/rpm)	450/4500
0-100km/h加速 (秒)	5.5
極速 (km/h)	250
系統結構
引擎位置	前置引擎
傳動方式	四輪驅動
變速箱	8速手自排
懸吊系統	前：鋁合金雙A臂
懸吊系統	後：鋁合金整合式多連桿
煞車系統	四輪碟煞
輪胎尺寸	255/50 R20 (標配)
輪胎尺寸	265/40 R22 (試駕車選配)
油耗值
平均油耗 (km/L)	10.0 (原廠數據)