【同門比一比】該選《Ford Escort》還是《Focus 1.6 4D》？同場實測見真章

2018-05-22 12:00:25

圖片來源：King Autos

去年11月，福特六和汽車正式發表了全新《Escort》車系，不僅鎖定價位介於55萬元到70萬元之間的中小型四門房車，同時又能以較大的格局分食中型四門房車市場。然而，同門《Focus》車系旗下的四門1.6L時尚經典型，無論價格 (69.9萬元)、尺碼、動力都與開價67.9萬元的《Escort》時尚型相近，致使消費者可能還沒比較它牌同級車款，就先得面臨同門抉擇的難題。

▼無論價格、尺碼、動力，Escort時尚型跟Focus 1.6L四門時尚經典型都相當接近。

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因此，為了讓大家有個參考的基準，King Autos國王車訊特別安排Escort與Focus四門車型加入「同門比一比」的測試行列，用實際數據與感受來區分出兩車的差異。不過比較可惜的是，礙於Focus 1.6L時尚經典型採接單生產，目前經銷商並無現車，只能以等級較高的EcoBoost 180時尚經典型代替上陣，這也使得動力、配備部分出現差距；而接下來的報導裡我們仍會以Focus 1.6L時尚經典型作為比較的對象，但不會著墨於關乎動力的加速感受，僅會探討兩車的操控感受。

差異一：車身尺碼與設計

基於Escort的底盤是源自上一代Focus所使用的Ford C1平台，因此在車身尺碼的設定上相當接近於Focus四門車型，從帳面數據來看，Escort的車長為4,587mm，比起Focus四門車型多了49mm，車寬與車高則是多了2mm、15mm，而軸距更是拉長到2,687mm，因此外型給人較為修長大器的感受，比起其他中型四門房車亦毫不遜色。

▼Escort (上圖)的車長為4,587mm，比起Focus四門車型 (下圖)多了49mm，而軸距更是拉長到2,687mm。

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車身尺碼數據
車款	Escort	Focus 4D
車長 (mm)	4587	4538
車寬 (mm)	1825	1823
車高 (mm)	1490	1475
軸距 (mm)	2687	2648
前輪距 (mm)	1562	1550
後輪距 (mm)	1548	1520

相較之下，Focus四門車型雖然尺碼稍微小了一點，不過設計風格上卻是相對動感且前衛，不管是車身鈑件的壓塑、或是輪廓線條的勾勒，Focus都流露出偏向年輕運動化的氣息。而Escort儘管仍可從六角形水箱護罩嗅到家族化設計的淵源，但跟Focus擺在一起，設計風格明顯趨於保守，天線、窗框、尾飾管等小地方的修飾也不如Focus來得細心，同時後視鏡還少了自動收折、照地燈及除霧功能，僅能靠著電動天窗挽回一些分數。

▼Escort跟Focus擺在一起，設計風格明顯趨於保守，天線、窗框、尾飾管等小地方的修飾也不如Focus來得細心。

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差異二：乘坐與行李廂空間

進入到車室內測量空間，拜車身及軸距較長所賜，調整好前座位置再請身高約171公分的同事坐到後座之後，Escort的後座膝部空間約莫還剩下20cm的距離，比起Focus足足多了7cm，而後座的最大寬度達到150cm，同樣優於Focus的146cm，不過由於Escort的車頂必須收納電動天窗的關係，因此後座地板到車頂的高度僅有116cm，較Focus少了4.5cm。

▼由於Escort的車頂必須收納電動天窗的關係，因此後座地板到車頂的高度僅有116cm，較Focus少了4.5cm。

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後座空間測量數據
車款	Escort	Focus 4D
後座頭部空間 (cm)	5	5
後座膝部空間 (cm)	20	13
後座椅面長度 (cm)	44.5	48.5
後座椅面最大寬度 (cm)	124.5	130.5
後座椅面距車頂高度 (cm)	94.5	93.5
後座椅面距地板高度 (cm)	37.5	36.5
後座地板距車頂高度 (cm)	116	120.5
後座最大寬度 (cm)	150	146

儘管如此，實際乘坐時兩車的頭頂空間感受其實差不多，測量後座椅面到車頂所得到的數據也僅相差1cm，但比較讓人感到意外的是，Escort雖然佔有空間優勢，但無論前座或後座，其座椅的椅面長度及寬度都明顯不及Focus，間接影響了乘坐舒適性，加上後座椅頭枕不可調，也讓身高較高的乘客頭部無法獲得完整的支撐性。

▼實際乘坐於Escort (上圖)、Focus (下圖)的後座，空間感受上其實差不多，雖然Escort的膝部空間較充裕，不過前座及後座的椅面長度和寬度都不及Focus，影響了乘坐舒適性。

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其次在行李廂空間表現上，測量Escort跟Focus的行李廂深度、寬度及高度，得到的結果其實差距都不大，但官方所公布的容積Focus可達到530公升，而Escort僅繳出467公升的水準，兩者間相差了63公升；後座椅傾倒後Escort雖然看似在最大深度扳回一城，不過實際上是因為Focus考量到平整度，在傾倒椅背前必須將椅面拉起，以致椅面厚度犧牲掉一些距離，相形之下Escort的後座傾倒機能不僅欠缺平整化設計，甚至連椅背6/4分離都付之闕如，裝載大型及長條狀物品時的靈活度不免略打折扣。

▼Focus (下圖)的行李廂容積可達到530公升，同時後座椅背具備6/4分離機能，而Escort (上圖)的行李廂容積為467公升，後座椅背只能整張前傾、無法分離。

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行李廂空間測量數據
車款	Escort	Focus 4D
標準容量 (L)	467	530
行李廂深度 (cm)	105.5	105.5
後座傾倒最大深度 (cm)	184	175
行李廂最大寬度 (cm)	122.5	123
行李廂最小寬度 (cm)	103	102
行李廂高度 (cm)	56.5	54
行李廂開口距地高度 (cm)	71	70.5
行李廂開口寬度 (cm)	108	116.5
行李廂開口高度 (cm)	46.5	41
行李廂把手距地高度 (cm)	176.5	171.5

差異三：配備與內裝質感

接下來比較配備部分，Escort儘管世代較新、位居車系中的頂級車型，但面對即將大改款、入門定位的Focus 1.6L時尚經典型，豐富度及科技水平仍顯得有些不足。比方說，除了上述的後視鏡自動收折、照地燈及除霧功能外，Focus 1.6L時尚經典型還多了Escort時尚型所沒有的車內自動防眩後視鏡、光感應啟閉頭燈、雨滴感應式雨刷、半皮質運動型座椅，恆溫空調也由單區升級為雙區，四門電動窗更都具備One Touch防夾功能。

▼雖然Focus即將面臨大改款，但無論設計或質感都優於Escort，半皮質運動型座椅及整合全彩行車資訊幕的雙筒式儀表板，更是流露出幾分運動氣息。

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而Escort時尚型雖然獨家提供電動天窗，以及整合行車紀錄器與倒車顯影、導航功能的8吋觸控多媒體系統，但前者的需要性因人而異，後者則可透過售服配件額外選購加裝。不僅如此，Escort的內裝用料不管是軟塑料的鋪設比例、硬塑料壓紋質感乃至於組裝品質，與Focus相比同樣有所落差，就連方向盤、儀表板、中控台等部位也都傳達出不同層次的設計水平。

▼Escort的內裝用料不管是軟塑料的鋪設比例、硬塑料壓紋質感乃至於組裝品質，與Focus相比同樣有所落差，方向盤、儀表板、中控台等部位也傳達出不同層次的設計水平。

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安全方面，相較於Focus 1.6L時尚經典型的4具，Escort時尚型的安全氣囊數量增加至6具，但仔細比較的話，則可發現Focus 1.6L時尚經典型的主動安全較為完備，不僅多了BLIS盲點偵測系統、緊急救援通訊系統，倒車雷達升級為四眼式，動態管理也涵蓋ESP車身動態穩定、TVC扭力分配控制、ETS主動式車身動態強化、TCS循跡防滑控制等系統，科技層面依然高於Escort時尚型。

▼雖然Focus 1.6L時尚經典型僅有4具安全氣囊，但比起Escort時尚型還是多了多了BLIS盲點偵測系統、緊急救援通訊系統等主動安全配備。

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重點配備一覽
車款	Escort	Focus 4D
外觀配備
LED頭燈燈飾	●	●
LED尾燈燈飾	●	－
電動收折後視鏡	－	●
後視鏡照地燈	－	●
後視鏡除霧功能	－	●
後視鏡方向燈	●	●
前/後霧燈	●	●
印刷天線	－	●
內裝配備
皮質方向盤	●	●
皮質排檔桿	●	－
座椅材質	皮質	皮布混搭
恆溫空調	單區	雙區
電動天窗	●	－
方向盤調整	雙向	四向
方向盤控制鍵	●	●
整合式行車電腦	單色	全彩
SYNC娛樂通訊整合系統	－	●
8吋觸控螢幕/導航/行車記錄器/DVD播放	●	○
揚聲器數量	6具	6具
四門One Touch防夾功能	僅駕駛座	●
後座椅傾倒	●	●
後座椅6/4分離	－	●
後座12V電源插孔	●	－
安全與駕駛輔助科技
安全氣囊	6具	4具
光感應自動頭燈	－	●
雨滴感應式雨刷	－	●
ESP車身動態穩定系統	●	●
HSA斜坡起步輔助系統	●	●
BLIS盲點偵測系統	－	●
TVC扭力分配控制系統	－	●
ETS主動式車身動態強化系統	－	●
TCS循跡防滑控制系統	－	●
TPMS胎壓偵測系統	●	●
緊急救援通訊系統	－	●
倒車雷達	三眼	四眼
定速巡航系統	●	●
LIM速限系統	－	●
ISOFIX後座兒童座椅固定裝置	●	●
My Key智慧型鑰匙程式系統	－	●
自動斷油塑鋼油箱	●	●

差異四：動態操控感受

誠如一開始所說的，此次所借到的Focus為搭載1.5升四缸渦輪引擎的EcoBoost 180時尚經典型，並非本單元預設的1.6L時尚經典型，因此在動力部分無法以相同的基準來探討箇中差異，但攤開原廠提供的規格數據，Focus 1.6L時尚經典型所搭載的1.6升四缸自然進氣引擎，帳面輸出擁有125ps/6,300rpm最大馬力、16.2kgm/4,000rpm最大扭力，大幅優於Escort車系統一配置的1.5升四缸自然進氣引擎 (113ps/6,000rpm、14.5kgm/4,250rpm)，不過車重也達到1,334kg，略高於Escort時尚型的1,300kg。

動力規格數據
車款	Escort	Focus 4D
引擎型式	1.5升四缸自然進氣	1.6升四缸自然進氣
最大馬力	113ps/6000rpm	125ps/6300rpm
最大扭力	14.5kgm/4250rpm	16.2kgm/4000rpm
變速箱	6速手自排	6速乾式雙離合器自手排
傳動方式	前輪驅動	前輪驅動
懸吊系統	前麥花臣/後拖曳臂	前麥花臣/後多連桿
煞車系統	四輪碟煞	四輪碟煞
輪胎尺寸	205/55 R16	205/60 R16
車重	1300kg	1334kg
平均油耗	14.2km/L	15km/L

另一項差異則是Focus 1.6L時尚經典型採用6速PowerShift雙離合器自手排變速箱，雖然可帶來動力傳遞直接、低耗損等特點，但低轉速銜接的流暢度時卻不若Escort所採用的6速SelectShift手自排變速箱，操作上必須得多加適應。不過實際開著Escort上路後，其實仍保有輕快的加速感受，變速箱的升降檔反應也頗為積極，雖然無法跟同行的Focus EcoBoost 180時尚經典型相比，但整體動力搭配已經比想像中來得出色。

▼Escort的加速感受仍算輕快，變速箱的升降檔反應也頗為積極，縱使後懸為拖曳臂結構，但過彎時後軸的穩定性仍有一定水準。

圖片來源：King Autos

至於操控上的表現，仰賴於底盤及車體剛性，Escort縱使將後懸吊結構改為扭力桿式拖曳臂，但過彎時後軸的穩定性仍有一定水準，配上EPAS電子動力輔助轉向系統，轉向輔助力道也頗為適中，不會有過重或過輕的感受；不過，後懸為獨立多連桿結構的Focus 1.6L時尚經典型，雖然未能試到實車，但操控感受應該與相同懸吊配置的EcoBoost 180時尚經典型大同小異，不僅側傾過彎時的貼地性更為優異，行路舒適性也得以提升，但必須注意的是Focus 1.6L時尚經典型的轉向系統為傳統液壓型式，因此路感回饋會較為直接，低速轉向力道則會比較重手。

▼雖然未能試到Focus 1.6L時尚經典型，但操控感受應該與相同懸吊配置的EcoBoost 180時尚經典型大同小異，唯獨1.6L時尚經典型的轉向系統為傳統液壓型式，因此路感回饋會較為直接，低速轉向力道則會比較重手。

圖片來源：King Autos

想務實一點還是科技味多一點？

從上述的設計、空間、配備、操控等項目來比較，大致看得出兩車在售價僅有2萬元的價差下，Escort時尚型並未如預期帶給消費者更多滿足感，反倒是步入產品末期的Focus 1.6L時尚經典型，仍然在配備及科技面上握有絕對的優勢，空間表現也沒有完全居於下風，只不過Focus 1.6L時尚經典型所配置的PowerShift變速箱，儘管科技層面高於傳統手自排變速箱，但操作上卻有諸多限制，耐用性也不若傳統手自排變速箱，因此想要務實一點的話，Escort或許是比較合適的選擇。

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編輯觀點

坦白說，70萬元以內的預算選擇性相當多元，除了傳統買家鎖定的中小型或中型四門房車之外，像是Tiida、Yaris、Fit之類的五門掀背車款，受歡迎程度也早就凌駕於同價位四門房車之上。面對如此競爭的環境，Escort雖然標榜中型車格、入門價格，但質感與配備仍未達到中型房車的水準，頂級車型的價格又不足以威脅到其他中小型房車對手，想接下Focus未來改款後可能遺留的市場空缺，恐怕並不是件輕鬆的事情，所幸目前福特六和有幫Escort推出1萬元配件金、六年不限里程原廠保固與50萬50期零利率的優惠，讓Escort在面對對手時，仍可保有一定的優勢存在。