其實,這樣就夠了─《Volvo XC90 T5 Momentum》試駕報導
圖片來源:King Autos
引入SPA模組化平臺之後,《Volvo XC90》無論是動力操控、豪華鋪陳,甚至是安全防護等,都有飛躍性的進步。然而,也因為產品力的全面提升,讓XC90的售價也有相對的成長,挑戰人們對於Volvo的刻板印象。為此,國際富豪也多次調整XC90在臺灣市場的車型編成,並且透過配備的升級,期望讓XC90的性價比能夠更符合消費者的期待。透過引進2018年式車型的機會,國際富豪也導入T5汽油引擎擔任XC90的入門動力,並讓汽油車型的入門價格下修至300萬元之內。
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當然,這樣的動作也會招致些許雜音,認為身為Volvo家族旗艦休旅的XC90捨棄汽油引擎中最高階的T6雙增壓引擎改搭T5渦輪增壓引擎,或許有失XC90的旗艦身分。然而,當實際與XC90的T5車型相處之後,就能感覺,其實,這樣的組合就已經足夠了。
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打開引擎蓋、進到座艙,或者發動引擎、踩下油門前進之前,除了車尾的T5徽飾, XC90 T5 Momentum與其他Momentum等級的XC90並沒有不同。一樣是黑色鋼琴烤漆的水箱護罩、一樣有索爾之槌式的LED晝行燈。就連車尾的直立式LED尾燈、幾近平面的氣派尾門,還有19吋的圈胎組合與圓形左右雙出尾管等,都為 XC90 T5 Momentum所保留。雖然動力編成調整,但 XC90 T5 Momentum視覺上依然還是XC90,也有Volvo旗艦LSUV的氣勢。
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雖然2018年式的XC90 T5 Momentum與2016年式的XC90 D4 Momentum相同,都被劃分為Momentum車型等級。不過,從2016年式到2018年式,Momentum的配備水準其實已有相對的提升,讓Momentum車型追上XC90甫入臺時,曾一度給予消費者選購的Momentum+車型。尤其是從8吋升級為12.3吋的數位整合資訊儀表組,更是幫助Momentum車型更顯豪華與科技的關鍵之一。再搭配XC90本就具有北歐極簡豪華質感的內裝鋪陳,還有中控台的直立式9吋觸控螢幕,光是Momentum等級,就能給予符合豪華品牌應有水準的內裝氛圍。
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▼從2018年式車型開始,XC60的引擎啟動旋鈕從右啟、左閉,統一改為向右旋轉,增進操作的便利性。
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再搭配真皮座椅、四區恆溫空調、Clean Zone純淨車室系統,整合10具揚聲器的High Performance音響系統,以及具備繁體中文衛星導航、藍牙行動通訊、藍牙音樂串流與Apple CarPlay智慧型手機連結等功能的Sensus多媒體資訊整合系統。加上電動尾門、標準7人座椅還有314公升至1,868公升不等的行李廂容積等,XC90應有的基礎,在T5 Momentum上也一樣不缺。
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不僅如此,XC90的安全配備也從2018年式開始全面提升,除了已經從2017年式車型開始標配的PA2半自動駕駛輔助系統與增加大型動物辨識與偵測功能的City Safety都會安全輔助系統。2018年式XC90還將BLIS駕駛視覺盲點資訊系統含轉向輔助與Oncoming Lane Mitigation對向來車閃避輔助系統納入標準配備,進一步提升XC90的防撞預警能力,讓XC90更像安全堡壘。而這,也是XC90全車系的標準配備,連入門的Momentum等級也不例外。
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與2017年式最根本的差異,還是取代T6雙增壓引擎成為XC90汽油車型主力的T5渦輪增壓引擎。同屬Drive-E模組化引擎家族的T5引擎與T6引擎同為排氣量1,969c,c,的直列4缸汽油引擎,只是T6使用機械增壓整合渦輪增壓,能夠繳出320匹馬力、40.8公斤米扭力的最大輸出。而T5引擎則是單純運用渦輪增壓加持,提供254匹馬力、35.7公斤米扭力的輸出數據。同樣都與8速Geartronic手自排變速箱與AWD全時四輪驅動系統搭配,但T5車型的油耗表現可以小幅度進步至11.8km/L的水準。
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雖然在數字上T5引擎的動力輸出明顯遜於T6引擎,但對於XC90而言,影響其實微乎其微,甚至其實更為合拍。雖然沒有跨越300匹門檻的兇猛輸出,但是對於XC90這類三排座椅的LSUV而言,平順的動力輸出,讓車內的乘客舒適乘坐,其實比滿足駕駛的熱血駕馭更為重要。在這樣的思維上,換裝T5引擎之後,能夠為XC90帶來更為溫和的動力輸出曲線,也可以讓這體積與車重都位處Volvo家族頂點的旗艦LSUV更為順暢、舒適。
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加上SPA模組化平臺對於碎震處理出色表現,XC90 T5 Momentum不僅具有符合Volvo品牌豪華定位的配備水準與內裝氛圍,行路質感也具備豪華品牌應有的表現,十分細膩且舒適。並且保留了XC90本就偏向中性的轉向手感,以及雖然以舒適為主要訴求、設定偏軟,但維持住應有支撐性的懸吊調校,還有容易上手的操控感受。
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雖然汽油車型的主力引擎從T6改為T5,就數字面而言,或許會有降級的感覺。但配備的給予、更均衡且平順的駕馭感受,還有不變的安全防護與豪華質感。再加上讓汽油動力車型售價一舉下修到300萬元之內,對於先前認為XC90汽油車型售價過於高昂的消費者來說,XC90 T5 Momentum的來到,或許才是真正主力車型的到來,也有機會幫助XC90在臺灣進一步打開銷售量。
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影片來源:King Autos
車名 | Volvo XC90 |
車型 | T5 Momentum |
售價 | 283萬元 |
車身尺寸 | |
車長/車寬/車高 (mm) | 4950/2008/1776 |
軸距 (mm) | 2984 |
車重 (kg) | 2040 |
引擎系統 | |
排氣量 (c.c.) | 1969 |
型式 | 直4缸內直噴渦輪增壓 |
汽門機構 | 16V DOHC |
最大馬力 (hp/rpm) | 254/5500 |
最大扭力 (kgm/rpm) | 35.7/1500-4800 |
0-100km/h加速 (秒) | 7.9 |
極速 (km/h) | 215 |
系統結構 | |
引擎位置 | 前置引擎 |
傳動方式 | 全時四輪驅動 |
變速箱 | 8速手自排 |
懸吊系統 | 前:雙A臂 |
後:單體式 | |
煞車系統 | 四輪碟煞 |
輪胎尺寸 | 235/55 R19 |
油耗值 | |
平均油耗 (km/L) | 11.8 |
資料整理:King Autos
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