近乎完美的進化猛牛！Novitec Torado《Lamborghini Aventador》體驗

2016-05-06 09:30:00

圖片來源：King Autos

相信對許多車迷來說，掛上蠻牛廠徽的《Lamborghini》絕對是夢中情車的代表車廠，然而高昂的車價及稀有的數量，讓絕大多數人都只能藉由海報或模型來聊以慰藉，其中於2011年日內瓦車展中登場的新世代大牛《Aventador》，別說是要擁有一輛，只要能夠親眼目睹、就足以讓車迷感到滿足。

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不過，這次King Autos國王車訊體驗到的蠻牛，還不只是一般的Aventador而已，而是由「三一國際」操刀改造、換裝全套Novitec Torado改裝套件的大牛，雖說是在臺灣進行改裝施工，但可是獲得了Novitec Torado德國原廠工程師認證的作品，其完工品質自然也達到嚴苛的要求，無論是整體質感、可靠性及完整程度，都已達到近乎完美的程度。

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首先在外觀方面，這頭大牛採用了原廠稱為「Arancio Atlas」的橘色車身塗裝，並換裝了Novitec Torado推出的全車碳纖維材質空力套件，搭配尺寸為前20×9.0J/後21×13.0J的Type NL I黑色式樣三片式鍛造鋁圈，以及尺碼為前255/30R20、後355/25R21的Pirelli P-Zero頂級性能胎，輔以來自KW的高低可調運動化懸吊系統，光是靜靜的停著、就可感受到其隨時蓄勢待發的蟄伏狀態。

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而在動力系統方面，基於Aventador的大牛身份，所搭載的L539 6.5升（實際排氣量6,498c.c.）V12自然進氣引擎原先就已近乎「緊繃」的狀態，原廠狀態下即有著700hp/8,250rpm最大馬力與70.3kgm/5,500rpm峰值扭力輸出，不過三一國際仍為這輛大牛選擇了Novitec Torado維持自然進氣動力的Stage 3升級套件，藉由換裝排氣中段、可變閥門排氣系統及重新撰寫ECU等手法，讓最大馬力再提升至728hp/8,100rpm的程度。

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對這輛搶眼的蠻牛有了基本認識之後，接下來當然就實際體驗一下囉！像上開啟大牛經典的鍘刀式車門，由於低矮的身形以及與地面相當接近的著座點，坐進駕駛座後立即便進入戰鬥坐姿，掀開中控台上的紅色小蓋子、按下引擎啟閉按鈕，Lamborghini獨特的引擎啟動聲一如以往的相當迷人，在發動後維持「STRADA」模式、可清楚聽見從車尾傳來頗為渾厚的排氣聲浪，扳動方向盤後的換檔撥片、讓七速ISR單離合器自手排變速箱進檔，在熟悉牛脾氣之前還是保守一點，輕踩油門、車身緩緩移動，正式展開這次的馴牛體驗。

坦白說駕馭大牛絕不輕鬆，從「爬進」駕駛座開始就不容易維持帥氣姿勢，有限的視野加上強大的動力輸出，更迫使駕駛在開車過程毫無分心的空間，在擁擠的臺北市區中移動自然有著不小的心理負擔，好不容易來到了人車稀少的郊區，終於可以逐漸增加油門深度，車尾傳來的排氣聲浪也隨著引擎轉速而拉高起來，高亢的音頻加上從臀部傳來的震動，連心跳也會跟著加速起來！

圖片來源：King Autos

遇上一段直路，此時切換至「SPORT」模式，不僅油門反應更加直接，就連排氣系統也解除封印，在加速過程中展現出更加狂放的聲浪，而鬆開油門時自車尾傳回的排氣燃爆聲，更是讓人血脈賁張！

雖說Aventador所搭載的ISR單離合器自手排變速箱，已較先前Gallardo的E-Gear變速箱溫馴些許，但仍不若Huracan採用的七速LDF雙離合器自手排變速箱般平順，在進/退檔時仍可察覺到離合器的接合瞬間，若是在高轉速域進檔也還是有著「被踹一腳」的感受，當然這種有點「暴力」的換檔反應，也是讓不少車主深愛大牛的醍醐味所在。

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憑藉著Novitec Torado全套空力套件與KW懸吊系統，讓原先就頗為平穩的Aventador、更加有著「被吸在地面」般的高速穩定性，而所搭載來自Haldex Traction的四輪驅動系統更是讓這頭蠻牛無論在加速或過彎時都有著頂尖的循跡性，競技等級的懸吊配置加上自動分配的動力輸出比率，也一改過去Murcielago與Gallardo偏轉向不足的特性，原來這頭猛牛在激烈操駕下、仍然能夠讓人穩穩駕馭！

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不過需要注意的是，對於過去沒駕馭過超跑車款的人來說，想要馴服這頭蠻牛仍非易事，且眾家超跑車款均各自有各自的脾氣與特性，若不是過去已多次接觸過蠻牛品牌新舊車款，恐怕也沒那麼有信心及本事來馴牛了。

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平心而論，隨著時代的演進與科技的進化，新世代的Lamborghini車款可說越來越容易上手，也因此讓Lamborghini銷售成績都屢創新高，但對層峰消費族群來說，擁有Lamborghini所著眼的除了高性能演出外、其稀有度自然也是考量之一，因此若想展現更吸睛的樣貌、並更加凸顯車主的個性與品味，以本文主角Aventador為例，不僅在Novitec Torado套件加持之下，讓外觀樣貌、性能操控等層面都更加進化，加上三一國際操刀的改裝品質更獲得Novitec Torado德國原廠的認證與肯定，對於頂尖玩家來說確實是相當值得的投資。

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