汽車科技
TECHNOLOGY-
《Subaru BRZ》《Toyota GR86》值得期待？（13回）終於有一顆像樣的6AT六速自排
之前已經提過「上一代BRZ/86一大敗筆就是那顆6AT」！前一代車款上市之初，因扭力傳遞效率差，所以自排86於0-100km/h衝刺僅有8.9秒的實力，說難聽一點，Toyota自家CamryHybrid這種油電動力大型房車都有本事欺負自排8...2022/01/28 繼續閱讀 -
《Subaru BRZ》《Toyota GR86》值得期待？（12回）2.4升NA引擎如期採用短衝程設定強化高轉速
正如預期中的結果，新一代BRZ/GR86不再堅守昔日缸徑=衝程=86mm的1：1設計，上一代充其量就是為了湊出「86」這個數字，但結果並沒有令人滿意，高轉速沒有非常強悍、中轉速扭力顯得不足，整體加速性能並沒有讓人感到驚艷，當初真的應該採用短...2022/01/28 繼續閱讀 -
《Subaru BRZ》《Toyota GR86》值得期待？（11回）2.4引擎加速成績終於追平Golf GTI
如題，GR86最快今年第一季發表，至於BRZ已經開始預售，預計今年2月農曆年後正式發表，但售價則是來到6MT149.8萬元、6AT153.8萬元的新高點，比起當年130萬元左右的價格又高出一截，大致上來說就是隨著VolkswagenGolf...2022/01/27 繼續閱讀 -
舊款《Subaru BRZ》《Toyota 86》有何罩門？（第10回）沒有渦輪引擎該怪誰？
首先這一定要怪Toyota！因為豐田研發86這塊拼圖，純粹是為了要填補輕型後驅跑車的空缺，進攻MazdaMX-5這塊市場，售價大概就是台幣130萬元左右，太貴的話，玩家可能比較傾向Nissan的Z跑車，所以86鎖定的消費族群其實很明確。▲B...2022/01/27 繼續閱讀 -
舊款《Subaru BRZ》《Toyota 86》有何罩門？（第9回）車身沈重該怪誰？
先說一個故事，上一代BRZ/86在台上市後，某天正逢小改款NissanTiida於日月潭公辦試車，於國道六號上展巧遇一輛86，於是展開一場小PK。相信讀者一定會說Tiida是什麼咖？別說86會輸喔！理論上Tiida應該是看不到86的尾燈吧&...2022/01/27 繼續閱讀 -
舊款《Subaru BRZ》《Toyota 86》有何罩門？（第8回）自排6AT加速慢該怪誰？
在此直言：上一代BRZ/86的六速手自排變速箱「很不給力」！這也是BRZ/86未能造福所有玩家的一件憾事，畢竟此車自排車款銷售量與手排相當，如果BRZ/86也能配置一如VolkswagenGolfGTI的雙離合器自動手排變速箱的話，相信有助...2022/01/26 繼續閱讀 -
舊款《Subaru BRZ》《Toyota 86》有何罩門？（第7回）高轉速不夠暢快該怪誰？
如題，相信九成的讀者都會將矛頭指向那具舊款2.0升缸內直噴水平對臥自然進氣引擎，不過這具引擎具備12.5：1高壓縮比，再加上原廠號稱全轉速區域扭力表現平衡、兼顧各方面優勢的86*86mm缸徑與衝程設定，這也是《86》命名的由來，你敢說Toy...2022/01/26 繼續閱讀 -
誰主導《BRZ》《86》的研發？到底是《Subaru》還是《Toyota》？（第6回）
這是一個耐人尋味的問題！因為BRZ/86用的都是水平對臥引擎，此為Subaru獨家技術，亦是是BRZ/86之關鍵核心，如果這樣雙門跑車用的是一般的直四引擎，那就真的沒什麼搞頭了，充其量不過是另一輛硬頂的馬自達Miata（MX-5）！因此相信...2022/01/26 繼續閱讀 -
舊款《Subaru BRZ》《Toyota 86》有何優勢？（第5回）《前中置引擎》+《後輪驅動》車身重量更輕
即便WRXSTi確實是一輛相當勇猛的性能車款，200萬元以下大改找不到第二款更有價值的性能車款，雖然說VolkswagenGolfR也很有魅力，而且有DSG，不會或是不想開手排車的人也可以買，但是WRXSTi水平對臥引擎還是有強大的號召力！...2022/01/25 繼續閱讀 -
舊款《Subaru BRZ》《Toyota 86》有何優勢？（第4回）《前中置引擎》+《後輪驅動》引擎重心更低
話說《WRXSTi》乃是公認的Subaru戰神，但是至少有三個重點比不上BRZ，上回合提到車身前後配重問題，本回合將說明BRZ另外一個優勢。▲WRXSTi或說是多數的Subaru車型，為了在變速箱內植入前差速器與傳動軸，不得不將變速箱加高並...2022/01/25 繼續閱讀 -
極速快充才是王道！《Porsche Taycan》為何要開發800V直流充電技術？
有一個黑色笑話是這樣的～車廠為何要開發DC800V高壓直流快速充電技術？答案是：如有「車主擅自拆解、技師不當維修」等規避回原廠保修之省錢情事，將遭受雷劈般的強烈電擊直接斃命！避免醫療資源浪費，車廠最多賠個喪葬費，一次解決無須拖延！當然，保時...2022/01/24 繼續閱讀 -
舊款《Subaru BRZ》《Toyota 86》有何優勢？（第3回）《前中置引擎》+《後輪驅動》前後配重平衡
或許有人會這樣想：既有SubaruWRXSTi，何必再推BRZ？採用「渦輪增壓+四輪驅動」設計的WRZSTi油門催下去，立馬海放「自然進氣+後輪驅動」的BRZ！即便BRZ採用全新2.4升引擎也一樣，不可能和WRXSTi相抗衡，Subaru戰...2022/01/24 繼續閱讀 -
舊款《Subaru BRZ》《Toyota 86》有何優勢？（第2回）淺談《水平對臥引擎》之優點（二）
上回談到水平對臥引擎「震動輕微、聲浪悅耳」二大優點，接下來瞧瞧水平對臥四缸引擎的其它本事。▲一張圖絕對能讓人體會水平對臥引擎的重心為何特別低，真的是「躺著幹」「趴著走」！三、水平對臥引擎各轉速區域的動力效能比直四引擎精彩如果單純就自然進氣設...2022/01/24 繼續閱讀 -
舊款《Subaru BRZ》《Toyota 86》有何優勢？（第1回）淺談《水平對臥引擎》之優點（一）
新世代Toyota86雖然不能在2021年底在台發表，但全新的SubaruBRZ2.4確定會在今年2月在台上市，在討論大改款SubaruBRZ整體設計之前，應該先來瞧瞧舊款BRZ/86之優點與缺點。▲舊款SubaruBRZ依然帥氣，畢竟就是...2022/01/24 繼續閱讀 -
電腦虛擬賽車跑紐柏林賽道輔助開發！《Porsche Taycan》最佳電池容量是多少？
PorscheTaycan畢竟是一輛價格不算便宜的純電動車，而且性能絕對強悍，保時捷測試車手LarsKern駕駛Taycan原型車，只用了7分42秒即征服了紐柏林北環賽道，以一輛這麼大、這麼重的電動車來說還不賴！顯見Porsche原廠的目標...2022/01/23 繼續閱讀 -
生產電動車其實不環保！《Porsche Taycan》碳足跡分析｜如何發揮電池最大效益？
首先必須告訴讀者一個事實，對純電動車將會有更深的認識：電動車一生中所產生的二氧化碳「將近一半源自於製造階段」！包括來自原物料提取和加工過程所造成的碳排放，其次才是車輛操作過程中，因充電使用的能源組成結構、充電效率、車輛效率和駕駛風格差異所產...2022/01/23 繼續閱讀